钜能化油(Chemoil Energy)将继续已故创办人程峙鈜(Robert Viswanathan Chandran)的业务扩展计划，在两年里把储存能力倍增，并且将在2009年于亚洲从事柴油和航油等洁净石油产品的贸易。
钜能化油新上任的集团主席兼总裁班迪(Clyde Michael Bandy)，昨日在该公司于新加坡裕廊岛的储油设施开幕礼上，透露以上信息。
新的洁净石油产品贸易业务，将获得该集团在各地的储油设施的支持，包括刚开幕的新加坡新设施，以及它在美国和阿联酋的富查伊拉(Rujairah）的设施。
程峙鈜是在今年1月间于印尼因直升机坠毁而遇难身亡，新加坡设施是他业务扩展愿景获得具体落实的见证。新设施昨日由财政部长兼教育部长尚达曼主持开幕。
该公司将把在阿联酋的储存能力进一步提高，新加坡设施也可能进一步扩充。它正在积极和新加坡政府讨论，把现有的新加坡储存能力——44万8000立方公尺，进一步增加40％，以储存洁净石油产品。
不过，班迪表示扩充计划将会采取渐进方式落实，会在经过仔细考虑后进行。行业经验丰富的班迪自认“风险胃口不及程峙鈜”。
他表示：“新加坡设施在现阶段仍可进一步扩充，但不是什么巨额项目，预期仅为1500万美元至2000万美元，我们也还未承诺进行。”
第二阶段的扩充同样还未承诺进行。据了解，该公司正在和我国政府讨论，在裕廊岛租用更多土地以供第二阶段扩充之用。
该公司投资1亿2200万美元兴建的新加坡设施Helios Terminal，是该集团在全球最大的一个设施，占地16.97公顷，拥有18个储油库，储存能力达到44万8000立方公尺。班迪还笑着对记者表示： “我在这个行业35年，这里是我见过的最美丽的Terminal设施。”
Helios Terminal就坐落在裕廊岛南部岸边，一艘艘大型油槽船以及货轮就在岸外似乎不远处的海上停泊。它以玻璃外墙为特色的多层中央大厦，于最前端迎接宾 客，并在海岸线和圆柱形储油库的陪伴下显得格外抢眼。玻璃外墙的一个功能，是要让室内工作人员监控前方岸边码头泊位的活动。
尚达曼在开幕礼上致词时表示，钜能化油的这项投资将增加新加坡的储存能力，发展为世界最大的船只燃油港口。
他也指出：“维持新加坡的竞争力和作为吸引人的商业地点，是个持续不断的工作。如果我们步伐缓慢，我们将落后于他人。我们得不断建立强处，包括我们的连 接性、可靠性、高技能劳动队伍，以及我们对来自各地的人和企业的开放态度。我们得确保我们的税务制度对大小、本地和海外公司都保持竞争力。”
钜能化油主席：用原油期货为燃油风险对冲做法失效
油价的激烈波动不仅影响所有石油现货贸易业者，而且导致采用原油期货为燃油风险进行对冲的做法，在过去六个月已经失去效用。
钜能化油集团主席兼总裁班迪昨日在新加坡设施开幕礼受访时，对早报作以上表示。
在新加坡挂牌的钜能化油，是美洲最大的船油供应商，去年营业额增23％至53亿美元，净利则跌48％至3033万元，其中一个原因是油价激烈波动导致该 公司在石油期货市场全年亏损8489万美元。不过，班迪说，新加坡设施于1月启用以及中东贸易业务，预期将对集团今年的业务会有帮助。
该公司在石油期货市场的显著亏损，直接与油价波动有关。班迪解释，油价去年至今空前的激烈波动，在2007年从50美元飚至100美元，进入2008年时 它一度跌到85美元，但现在已重新达到102美元。他说：“以前油价每天波动0.50美元已是很大，现在是每天波动5美元，波动性等于以前的十倍！而且， 油价上下起落的速度非常的快，这使所有从事石油现货贸易的人都受到影响，我们采取的方法是更加密切留意油价动向。”
他甚至透露：“业者以往采用原油期货为燃油风险进行对冲的做法，在过去六个月已经失去效用。原本两者（原油期货价格与燃油价格）的价格走势有颇大的相关系数，但现在两者价格波动的相关系数下降，反映原油价格高速上涨时，燃油的价格上涨相对明显的较缓慢。”
此外，他说：“我们的客户希望购买远期合同锁定价格，为满足客户的这个要求，我们因此需要为远期风险进行对冲。我们预期油价的激烈波动还要继续，但面对价格波动风险，我们总不能什么都不做。”
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