新航全年净利 下跌3.7％至20.5亿元

新航(SIA)截至3月底的全年集团净利下跌3.7％至20亿5000万元，每股盈利1.685元，主要因为前年脱售资产和税务方面取得共达6亿 6800万元的一次过收益。但集团全年的营业盈利强劲增加61.6％至21亿2500万元，创下18年来的新高，主要来自新航本身，而旗下4家公司的营业 盈利也上升。

　　但新航昨日发布业绩时表示，认为环球金融市场的动荡，已使到航空服务市场的展望受影响。

　　该公司昨日宣布 将在8月15日派发每股0.80元的年终股息，总计9亿4720万元，股票注册的截止日期是8月4日。连同每股0.20元的中期股息，新航为截至3月底的 上财年业绩派发的股息将总计高达11亿8440万元，仅稍微比前年净利创纪录时派发的12亿6140万元（包括6亿3300万元特别股息）低。若不包括特 别股息，新航上财年业绩派发的股息是创下了新纪录。

　　新航昨日是在闭市后发布业绩。新航本身营业盈利增60.1％至16亿4400万元； 新加坡航空货运公司(SIA Cargo）从亏损转为盈利1亿3200万元；新加坡机场航站服务有限公司(SATS）营业盈利增13.8％至1亿7400万元；新航工程(SIA Engineering)营业盈利增0.9％至1亿零300万元；胜安航空（SilkAir）营业盈利增100％至4000万元。

乘客人次创纪录

　　在这一年，新航乘客创下1910万人次的新纪录，比上一年多出4.2％，集团全年营收增加10.2％至159亿7300万元，每股净资产值12.77分。

　　集团截至3月底的上财年第四季净利下跌21.4％，跌幅比市场预期的小，报5亿2750万元，营收则增长11.9％至41亿零700万元。

　　据路透社对11位分析员的调查，分析员对新航第四季净利的平均预测是3亿6400万元。摩根士丹利的一名分析员对路透社表示：“这个业绩优于市场预期。看来新航的燃油风险对冲工作做得相当好，营业盈利因此增加。”

　 　新航第四季净利下跌，因为一年前同季度有一笔2亿4700万元的一次过税务收益，若不包括前年这笔一次过收益，第四季净利反而是上升了24.2％。它第 四季的营业盈利报4亿6810万元，较一年前的3亿3350万元高出40.4％，所有业务的营业盈利皆增加。集团第四季每股盈利44.5分。

航空公司面对更具挑战的一年

　　展望现财年，新航昨日闭市后发布业绩时表示：“环球经济的放缓加上燃油价格创新高，将使航空公司今年面对更具挑战的一年。”

　　分析员也说，美国次贷危机将导致商业旅者人次下跌，新航难免会受此打击。由于需求放缓，新航已连续第四个月见证来自北美的乘客数量下降。

　 　上个月，国际航空运输协会（IATA）四个月来第二次调低航空业2008年盈利预测，航空业的盈利将从2007年的56亿美元下跌20％至45亿美元。 这显示环球经济展望已更加不明朗，以及高油价的影响。亚洲航油标准价格在周二创下每桶159美元的新高纪录，今年来这个航油已经飙涨了约44％。

　　新航股价昨日闭市报15.76元，涨0.10元或0.6％。