次季净利下滑 海皇业务不易改善

（2008-08-08）

　　第二季净利下滑19％的海皇轮船（NOL）预料下半年的业务会越来越艰巨，主要因为海运市场的放缓及燃油成本的上涨。

　　集团4月至6月期间的净利为7577万美元，营收年比上扬24％至22亿3562万美元。以上半年来看，净利和营收则分别增长45％和25％至1亿9650万美元及46亿4254万美元。每股盈利为13.27分，净有形资产值1.85美元，派发4新分中期股息。

　　营运成本在第二季的上涨幅度较营收来得大，增长28％至19亿6057万美元。集团总裁罗纳德·威多斯（Ronald Widdows）表示，第二季的业绩表现受到了燃油成本大涨，以及亚洲与欧洲贸易的核心比率水平降低的影响。

　　分析师指出，亚洲与美国之间的贸易已经相当疲弱。随着环球经济放缓，亚洲与欧洲之间的贸易也受到了影响，促使海运业的前景变得暗淡。

　　根据路透社对11名分析师的调查，集团全年净利预计下滑7.6％至4亿8329万美元。　　

　　集团原本计划将今年的载货量扩充16％，但随着环球经济放缓，其打算仅扩充9％。

　　集团表示接下来会继续投资对海运业务有益的资源，以便维持其在集装箱运输业的领先地位。

　　海皇轮船昨日跌24分至2.51美元，为去年11月21日以来最大单日跌幅。它今年已挫逾30％。淡马锡控股拥有海皇轮船66％股份。