新航(Singapore Airlines)截至去年12月底前九个月净利微增4.4%到15亿2190万元,而营收则略升9.6%到118亿6500万元。
集团第三季净利也比前财年同期微增0.1%到5亿9000万元,包括1亿9800万元的一次性收益,主要它前年12月脱售新加坡飞机租赁企业 (Singapore Aircraftn Leasing Enterprise)35.5%股权所致,而季度营收则增长12.7%到42亿7610万元。
新航第三季的总乘客量为496万人次, 比前一年略增了3.5%。由于机位增加,乘客运载率(passenger load factor)增加了0.6个百分点至81.3%,但货物运载率则因载货容量略减而降低0.2个百分点到62.9%。截至去年底,新航的机队共有94架飞 机,平均机龄为六年又七个月。
由于燃油价格提高,新航集团第三季整体开支上升7.6%或2亿5500万元,达到36亿零100万元,单是燃油开销就因为燃油价格创新高而增加9900万元或8%到13亿2700万元。燃油方面的开销占了新航集团开支的36.9%。
展望未来,旅游需求将使它第四季度的业绩保持平稳,不过集团在这之后的表现就恐怕会因金融市场动荡以及美国经济可能衰退的忧虑而变得不明朗。期货显示油价将维持在目前的高水平,燃油开支的冲击预料将通过对冲和燃油附加费来部分抵销。
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